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海外记者一脸震撼。
现如今，最强的就是V6，而V12，说白了，原理就是V6的组合版。
因为V12发动机，虽然性能提高了，但是发动机的体积变长变大了。
虽然生产相对简单，但是，却不得不延长装配汽车的前车身。
所以说，V6，是目前世界上的发动机瓶颈，这么多年了，都无法突破。
V8，还只是停留在理论上面。
而万万没想到，东风居然把V8做出来了？
“东风牛逼，又一科技领先世界了，嗷嗷嗷！”
“有了V8，我们今后是不是可以幻想一下V16，哈哈哈卧槽，驾驶V16动力的汽车，那得是什么爽感？”
“楼上想多了，V12装配，就必须得延长汽车的前车身，增大汽车的质量了，V16，那特么更长，长到破坏美感了，也就是说，东风今后真要研发出V16来，必须得重新设计车型！”
“但不管怎么说，我们起码拥有了建造V16的基础了，就问V8技术，现在哪个国家可以做的出来？”
直播间的风评，一下扭转。
现场的记者们，也全都是震撼不已。
“不对，陈总，这不对啊，我看了V8的动力属性介绍，它的动力性能虽然强悍，但是比之V12，还要差了那么一点点，你要说，能够跟V12并驾齐驱，我们可以相信，但是，从数据来看，V8根本也无法做到那种超越的效果！除非，你们研发出来了V16，但我看那段视频，红祺的车身，显然没有加长！”
“这件事，您总要给出一个具体的说法吧？”
海外记者就抓住这个点不放了，他们有些不甘心，也不相信，他们海外国家，科技研发方面，居然真的已经开始落后于华夏了。
“V16，这种科技吧，把发动机的体积，增大了太多了，我们没打算研究，也没在这上面努力！”
陈阳坦诚说道。
“呵呵，那么就请您回答我的问题吧……”海外记者们咄咄逼人。
“你们听我把话说完，V16我们没兴趣，不过W型混合发动机，你们听过这种概念么？”
陈阳反问。
“W型发动机？这……这可是无数动力学家，尝试了很多次，都没有做出来了的设计构想，才转而设计了更简单的V12！甚至有专家直接就提出来了，W型根本不符合动力传动原理，这种高精密的发动机，只是幻想！”
这些汽车记者们，太熟悉这个了，因为W发动机的说法，几年前就提了出来，而且很快就被否定了。
东风的陈总这么说，他什么意思？